Este modelo vendido no Japão com a denominação de Nissan Fairlady Z, era conhecido nos outros mercados externos como Datsun 240z e foi comercializado entre os anos de 1969 e 1978.
Este Datsun, desenhado pela equipa de design liderada por Yoshihiko Matsuo, foi considerado por muitos um dos desportivos de maior sucesso. Foi lançado para rivalizar com os desportivos europeus e as suas linhas impressionaram muitos apreciadores desse tipo de carros e tinha uma grande vantagem sobre eles: o facto de ser bastante mais fiável e económico.
O 240Z possuía um motor de 2.400cc com 6 cilindros em linha e suspensões independentes, travões de disco nas rodas da frente e tambor nas de trás.
O 240Z evoluiu mais tarde para o 260 e 280z estes já com mais dois lugares para passageiros, mas as suas linhas já não foram tão bem conseguidas e outros factores levaram também que o sucesso comercial não fosse o mesmo.
